Dažnai mes užginčijami, kur įdėti mūsų vamzdynus, kurie paleisti per mūsų civilizacijos. Yra tik tiek daug kalnų pervažomis, ne ekologiškai jautriose zonose, ir srityse, kurios nėra buvo pastatyti iki įdėti dujotiekiai per. Kartais mes baigti jų išleidimą kartu didelių interstates, šių maršrutų elektros linijų ar paralleling geležinkelio bėgių. Dabar tada, aš norėčiau kalbėti apie tai for a moment, ir aptarti fizika, susijusios su vibrational energijos srityje.

Man suvenyrai atrodo, kad būtų galima naudoti vibrational energijos iš traukinių vyksta kartu geležinkelio bėgių per šių vamzdynų skysčio srauto greitis. Tai neturi reikšmės, jei jie buvo atlikti vandens, gamtinių dujų ar net naftos. Jūs matote, mes atliekų vibrational energijos, triukšmo ir garso iš geležinkelio bėgių, o ne užfiksuoti jį ir pakartotinis ji
Ar žinote, kad kai kurie traukinių registrą pagal Richterio skalę? Tai tiesa, ir šių dienų, su daugiau nei 100 automobilių, ir žymiai sunkesnės nei kada nors anksčiau – krovinius traukiniais jie teikia daug vibrational energijos, ir taip jie gana triukšmingas, jei jūs bandote miego per apsaugos paslaugos 3-5 mylias nuo geležinkelio bėgių kelio naktį.

Jeigu mes buvo užfiksuoti šios energijos, mes galime naudoti jį šilumos viduje, skystis būtų pasirūpinti, kad paspartinti. Greičiau srauto, daugiau kiekis gali jums jūsų vamzdyno tokia pat suma laiko. Tai tiesiog akivaizdu, fizikos, nereikia įrodyti nieko, tai gerai žinomas faktas. Kaip gali mes renkame šios energijos, Jūs klausiate? Na, tiesiog taip atrodo, kad aš atėjo su sistema, kad galėtų dirbti.

Pirma, mes įdėti „”C” formos aparatas paralleling geležinkelio bėgių kelio, kuris būtų apie 3-4 pėdų aukščio. Ji turės srityse leisti smulkūs gyvūnai ir graužikų eiti tarp arba po juo, nebūtų apkarpysime jų natūralių buveinių ar migrational modelius. Kaip vibrational garso ir energijos atėjo į šio prietaiso centras būtų generuoti energiją naudojančios elektromagnetinio indukcija. Šios energijos galėtų būti naudojami šilumos vamzdyno, ar net įdėti į mažas propeller kaip sistemų stumti skysčio ar dujų per Vamzdyninis sparčiau.

Jūs akmens apdaila matote, trinties geležinkelio kelyje yra švaistomi energijos – ji buvo jau pirko ir sumokėjo geležinkelio dyzelinas arba gamtinių dujų kainos paleisti į lokomotyvą. Išsekimo energijos yra kvaila, mes turėtų išsaugoti jį, ir jei mes, mes turime perdirbti ir atnaujinti. Galbūt mes turime visą apimantis energijos politikos mūsų šalyje, kurie turėtų atsižvelgti į tokius dalykus. Iš tiesų aš tikiuosi jūs Prašome apsvarstyti visa tai ir galvoti apie tai.